產品特性

技術條件滿足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》規(guī)范。經過原鐵道部TBT/2340-2012認證。

探頭契合具有《鐵路專用計量用具新產品技術認證管理規(guī)則》及相關技術條件的請求，并具有認證書。

9個探測通道，并具有一個校正通道。

具有探頭自動檢測功用。

能夠完成GPS定位。

全程記載貯存文件60天；動態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯現(xiàn)屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯現(xiàn)；能夠顯現(xiàn)2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功用，儀器界面能夠顯現(xiàn)經緯度值。

能夠記載探頭耦合狀態(tài)。

回放軟件：在探傷數(shù)據(jù)回放同時能夠顯現(xiàn)其對應地點的各項控制參數(shù)和作業(yè)參數(shù)，包括：增益、里程、時間、執(zhí)機人、速度、GPS值、上下行、左右股、軌型、抑止狀態(tài)、報警狀態(tài)、倒車狀態(tài)、開關機狀態(tài)、人工標志等

主要探傷通道檢測部位

70°探傷通道：檢測軌頭、軌墻部位（螺栓孔以上）的核傷和裂紋,鋼軌焊縫軌頭的夾碴、氣孔和裂紋等。

37°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損有軌墻區(qū)域的各部位裂紋及軌底橫向裂紋（軌底月牙傷）

 0°探傷通道：鋼軌Ⅱ區(qū)（軌墻及其投影區(qū)域）部位。主要傷損軌墻區(qū)域的各部位程度裂紋及縱向裂紋

技術參數(shù)

9個探傷通道：0°通道一個；37°通道兩個（前37°、37°）；70°通道六個（前70°、后70°、前內70°、前外70°、后內70°、后外70°），這六個探頭能夠完好掩蓋整個軌頭

探頭工作頻率：2MHz。

反復探測頻率：400Hz（每個通道）。

采樣頻率：≥100MHz。

增益控制范圍：0～80dB；

程度線性誤差：≤2%，

垂直線性誤差：≤5%。

增益控制范圍：0～80dB。

靈活度余量：執(zhí)行TB/B2340-2012規(guī)范。

衰減器誤差：每12dB不大于（小于）1dB。

動態(tài)范圍：≥30dB(抑止關)，2～6dB(抑止開)。。

整機連續(xù)工作時間不低于8小時。

工作環(huán)境溫度：－40℃～50℃。

契合規(guī)范

TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》規(guī)范。經過原鐵道部TBT/2340-2012認證。探頭契合具有《鐵路專用計量用具新產品技術認證管理規(guī)則》及相關技術條件的請求

產品配置

主機，工具包，雨罩，探頭，耦合劑水箱，合格證，出廠報告以及闡明書

GGT-8C數(shù)字式鋼軌探傷小車標準配置：